突发:国家五部门约谈特斯拉
评论 0新闻来源:行业动态编辑:51QC发布时间:2021-02-09 20:12:00
对于特斯拉在国内频繁出现的质量及甩锅问题,国家相关部门终于出手了。而且是多部门联合约谈。
电动知家消息,2月8日,市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局,就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题共同约谈了特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司,要求其严格遵守中国法律法规,加强内部管理,落实企业质量安全主体责任,有效维护社会公共安全,切实保护消费者合法权益。
在昨晚相关部门通知发出不久,特斯拉官方回应称:诚恳接受政府部门的指导,并深刻反思公司在经营过程中存在的不足,全面加强自检自查,将严格遵守中国法律法规,始终尊重消费者权益。目前公司正在政府主管部门的指导下,强化内部工作机制和流程,全方位加强内部管理。前不久,特斯拉“甩锅”国家电网被国家电网怼回上了热搜,最后不得已而让员工录视频道歉,然而在特斯拉客户支持的致歉中,仍将此事解释为“这个沟通被录音,并且选取了关于国家电网的部分进行剪辑传播”而造成的“误会”,并且有意将责任推到媒体和消费者身上,而对于产品是否存在问题,特斯拉方面却只字未提。2月1日,央视网正式报道了“特斯拉向国网南昌”致歉的新闻。电动知家了解到除央视网报道这一事件外,参考消息、环球时报、新华网等权威媒体也罕见报道了这一事件。新华网也通过微博发表评论,“回应消费者质疑,不能轻描淡写,更不能态度傲慢!”据相关媒体不完全统计,仅在中国市场,2020年有报道的特斯拉疑似失控事故就有10起,车辆的中控屏无端黑屏也多次上演。对于每次事故,无论是自燃事件,还是驾驶失控事故、抑或是黑屏事故,特斯拉官方均没有对车辆本身给出合理解释,特斯拉的解决方式和回应都以“甩锅”为主,认为事故原因都在于车主的不正当使用或者其他原因。有的甚至出现“特斯拉失控后台数据再次被删除”“交警无法调取后台数据”等情况)。有车主质疑特斯拉“刹车失灵”,但是特斯拉客服的回应也让不少网友直呼不适:“你去告我们吧”。特斯拉的“失控”问题也曾引起了国家级媒体的关注,2021年1月8日,国家级的媒体新华社和经济参考报针对频传的特斯拉失控事件发声了,文章中对于特斯拉最近事故频发、质量问题、频繁降价以及欺诈销售的负面新闻来了一次大汇总,而且标题也更值得深思,《别让“失控”的特斯拉 毁了新能源汽车的前途》。2020年11月初,针对特特斯拉拒绝“认可”国家市场监督管理总局召回事件,国社新华社也曾刊文称,车都已经在中国召回了,特斯拉在海外却不认账,甩锅中国用户使用习惯和监管部门压力,这种无理傲慢不能惯。而就在特斯拉道歉的同一天(2月1日),特斯拉客户支持还回复了另一起“疑似失控”事故,再次显示出强大的甩锅本领。今年1月份,北京车主陈女士花了82万买了一辆新款的特斯拉,提车刚刚满一个月发生了一起车祸事故,导致两车被撞。刚开始,特斯拉告诉她,因急踩刹车引发防抱死系统,女性踩刹车力量弱,惯性前冲让人觉得车在加速,制动距离不够导致车祸。当陈女士表示质疑时,特斯拉客服坚称,刹车和车辆没有任何问题,有疑问可以诉讼。2月1日,针对上述事件,特斯拉再次回应称,由于路面上结冰制动距离不足导致追尾事故。
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